随着汽车私人消费热潮的兴起，中国汽车维修服务市场也如火如荼。在成熟的国际化汽车市场，汽车销售利润只占整个汽车业利润的２０％，零部件供应利润占２０％，服务利润则达到５０％至６０％。尽管我国目前的汽车市场尚处于初级阶段，整车销售仍然是市场的主流，但随着市场的越来越成熟，汽车修理所蕴涵的巨大商机是显而易见的。
    据介绍，我国目前共有汽车维修企业３０万家左右，从业人员２５０万人左右，年产值３００亿元左右。汽车维修行业发展到现在，在市场上已经形成了３种模式的汽修企业：
    一是独立的汽车维修企业，也就是“路边店”。目前这类企业占据着主要的汽修市场。二是四位一体的品牌汽车特约维修店（品牌汽车４Ｓ店）。目前，这类店正在中国的发达地区大规模的增长，但这类店由于资金门槛要求较高（动辄上千万元），市场覆盖率较低，可维修的车种单一，经营风险相对较高，经营成本、维修价格也较高。三是专业的汽车维修连锁经营店。
    博世贸易（上海）有限公司中国售后服务经理施腾路先生介绍，博世中国２００２年的销售额达到８４亿元，其中专业维修方面在２００２年的业务同比增长３０％，成为博世全球售后市场中增长最快的一个。至今，博世公司在全国已建有２６３家维修站，维修网络已初具规模。
    博世今年下半年在广东的主要任务是开发广州市场，年底准备在广州发展２０家博世维修站。为配合广州市场的拓展，博世正准备在广州建立一家旗舰店，预计１０月亮相羊城，以便形成以广州为中心向周边扩展的辐射效应。

           ---摘自《南方都市报》